Apsolutna dominacija Ferštapena u Formuli 1

Sezona Formule 1 nastavljena je sa tri trke i u oktobru u kojima se nije puno stvari promenilo. Apsolutni lider ove godine, Maks Ferštapen je nastavio sa izvanrednim izdanjima, i trijumfovao je na sve tri trke tako nagovestivši da će ova sezona biti jedna od onih sezoni za pamćenje. Dominacija koju ove godine prikazuje jeste zaista za istoriju, i sada se već postavlja pitanje na koji način će se to odraziti na sledeću sezonu odnosno da li postoji neko ko će uspeti da mu se suprotstavi.

Velika nagrada Katara

Ferštapen je odneo ubedljivu pobedu na Velikoj nagradi Katara, koja je predstavljala 17. trku aktuelnog šampionata Formule 1. Holanđanin koji je već krunisan trećim šampionskim naslovom uoči trke demonstrirao je svoju izuzetnu vozačku dominaciju na stazi “Losail”, ostvarivši 14. pobedu ove sezone i 49. u svojoj karijeri.

Ferštapenu je najbliže prišao Oskar Pjastri iz Meklarena, osvajač sprinta na istoj stazi, s razlikom od pet sekundi, dok se Lando Noris, takođe iz Meklarena, smestio na treće mesto sa zaostatkom od svega jedne sekunde.

Trka na stazi “Losail” obeležena je dramatičnim startom, posebno incidentom između vozača Mercedesa. Luis Hamilton, pokušavajući da pretekne Džordža Rasela i Ferštapena, sudario se s timskim kolegom, što je rezultiralo Hamiltonovim izlaskom iz trke. Inače, pre samog starta, Ferari je izgubio vozača, jer je Karlos Sainc Junior morao da odustane zbog problema sa sistemom za dolivanje goriva.

Ferštapen je bio neprikosnoven od samog početka, pokazujući impresivno vozačko umeće. Nakon incidenta sa Hamiltonom, Rasel je pao na poslednje mesto dok je bezbednosno vozilo izašlo na stazu, a Ferštapena su pratili Pjastri i Fernando Alonso iz Aston Martina.

Nakon tri kruga, trka je nastavljena, a Ferštapen je zadržao dominaciju, povremeno gubeći vođstvo samo tokom poseta boksu. Dvojac Meklarena nastavio je pokazivati nadmoć nad konkurencijom, dok se Rasel sjajno probio do četvrte pozicije što je i mnoge na sportskom klađenju obradovalo.

U borbi za ostale pozicije, Šarl Lekler iz Ferarija zauzeo je peto mesto, ispred Alonsa, Okona i Botasa. Serhio Perez, drugi vozač Red Bula, uprkos dve kazne, i Guanju Džou iz Alfa Romea osvojili su bodove.

Velika nagrada SAD

Ostin i Velika nagrada SAD nisu doneli ništa novo jer je i na njoj trijumfovao Ferštapen održavajući nivo odlučnosti koji ga je krasio tokom cele sezone. Iako je startovao s šestog mesta i već osigurao šampionsku titulu, Ferštapen nije dozvolio da mu to umanji želju za pobedom. Ova trka označila je njegovu jubilarnu 50. pobedu u Formuli 1, stavljajući ga rame uz rame s ekskluzivnom grupom od pet vozača koji su postigli takav uspeh.

Šarl Lekler započeo je trku s pol pozicije, ali brzo je izgubio vodeću poziciju od Landa Norisa. Vozač Meklarena, koji je obeležavao stotu trku, našao se u prilici da se nada prvoj pobedi u svojoj karijeri. Međutim, Ferštapen, Luis Hamilton i Karlos Sainc Junior ozbiljno su ga pritisnuli.

Ipak, Ferari je brzo izgubio korak u borbi za pobedu. Postalo je jasno da ni Lekler ni Sainc nemaju potrebnu brzinu, što je otvorilo put Hamiltonu i Ferštapenu kao glavnim konkurentima Norisa. U to vreme, strategija Meklarena i Mercedesa kristalisala se u pokušaju da se suprotstave Red Bulu s jednim zaustavljanjem.

Međutim, ovaj plan je propao sredinom trke. U trenutku kada se Ferštapen približavao Norisu, Hamilton je napravio ključnu grešku. Ovo je dovelo do kasnog kočenja i gubitka dragocenog vremena i rezultata u odnosu na Holanđanina, kompromitujući istovremeno gume koje je planirao koristiti do kraja trke.

Ferštapen je brzo pretekao Hamiltona, a poslednji pokušaj Norisa i Meklarena da izazovu Ferštapena zasnivao se na prelasku na strategiju s dva zaustavljanja. Međutim, Ferštapen je stvorio dovoljan jaz i efikasno eliminisao tu taktiku. Na kraju, Noris je izgubio drugo mesto, pošto je Hamilton uspeo da ga pretekne šest krugova pre kraja. Ipak, Britanac nije imao dovoljno snage da ozbiljno ugrozi Ferstapena.

Na podijumu su na kraju zauzeli mesta Ferstapen, Hamilton i Noris, dok su iza njih bili vozači Ferarija Sainc i Lekler. Prvih deset upotpunili su Peres, Rasel, Gasli, Strol i Cunoda. No, potrebno je napomenuti da ovo nije bio konačni plasman jer su Hamilton i Lekler kažnjeni od strane FIA nakon trke zbog nepravilnosti kod njihovih bolida, pa je do trećeg mesta posle svega došao Karlos Sainc Junior.

Velika nagrada Meksika

Maks Ferštapen je dominirao i na Velikoj nagradi Meksika, postigavši svoju 51. pobedu u karijeri i izjednačivši se s legendarnim Alenom Prostom. Na stazi “Ermanos Rodriges,” Ferštapen je još jednom pokazao izvanrednu formu, ostvarivši svoju 16. pobedu u ovoj sezoni, što dodatno unapređuje njegov već impozantan rekord. Trenutno se nalazi na četvrtom mestu po broju pobeda u istoriji Formule 1, a iznad njega su samo Sebastijan Fetel sa 53, Mihael Šumaher sa 91 i rekorder Luis Hamilton sa 103 trijumfa.

Hamilton iz Mercedesa bio je najbliži Ferštapenu u Meksiku, dok se Šarl Lekler iz Ferarija popeo na treće mesto. Velika nagrada Meksika bila je obeležena incidentom na startu kada je domaći heroj Serhio Perez izgubio šanse za dobar plasman zbog preagresivnog poteza. Sredinom trke, Kevin Magnusen iz Hasa doživeo je strašan incident, što je prouzrokovalo prekid trke od oko 20 minuta, ali srećom, Danac je prošao bez ozbiljnih povreda. Magnusen je izgubio kontrolu nad bolidom, prouzrokujući značajnu štetu na zaštitnoj ogradi.

Ferštapen je od samog starta pokazao da je favorit za pobedu u Meksiku, a glavno pitanje bilo je ko će mu se pridružiti na podijumu. Lando Noris iz Meklarena, koji je startovao s 19. mesta, napravio je impresivan povratak nakon prekida trke, napredujući za 10 pozicija, a što ni mnogi na klađenju uživo nisu očekivali.

Hamilton je, nakon odlaska u boks, uspeo prestići Španca Karlosa Sainca Juniora, a zatim spektakularnim manevrom kroz prašinu prestići i drugog vozača Ferarija, Leklera. Kada se trka nastavila, Ferštapen je bez problema održao vodstvo, dok su Lekler i Hamilton vodili veliku borbu za drugo mesto, s Hamiltonom koji je na kraju završio ispred vozača Ferarija.