Zimska sezona na jugu Srbije, kako do planine stići bez brige o opremi i stanju vozila

Put koji zimi izgleda potpuno drugačije

Ista deonica koja se leti prelazi bez razmišljanja, zimi postaje sasvim druga priča. Prevoj na kom se temperatura spusti za nekoliko stepeni, vlažan asfalt koji se pred veče pretvori u led, sneg koji na višoj nadmorskoj visini počne dva sata pre nego što ga ima u gradu. Vozilo koje se u gradskim uslovima ponaša besprekorno ume da razočara čim se nađe na uzbrdici sa mokrim kolovozom, i to najčešće zbog guma, a ne zbog motora. Ljudi koji sa juga kreću ka Staroj planini, Kopaoniku ili Vlasini to znaju iz iskustva, pošto se uslovi na tim pravcima menjaju iz kilometra u kilometar. Planiranje zimskog puta zbog toga ne počinje pakovanjem prtljaga nego procenom da li je automobil zaista spreman.

Šta zimska oprema podrazumeva i zašto se često potcenjuje

Zakon je jasan, a praksa pokazuje da se pravila tumače olako. Zimske gume su obavezne u periodu kada to nalažu propisi, sa minimalnom dubinom šare od četiri milimetra, uz lance koji se nose u vozilu kada uslovi to zahtevaju. Problem nastaje kod ljudi koji voze komplet iz prethodne sezone, pa se šara našla tik iznad granice, dok je smesa već izgubila elastičnost i na hladnom kolovozu prianja znatno slabije nego što izgleda. Uz gume ide i sve ostalo, ispravna akumulatorska baterija, tečnost za pranje stakla koja ne mrzne, metlice brisača u dobrom stanju i grejanje koje radi kako treba. Skupljanje te opreme pred svaki zimski put traje i košta, pa mnogi odlažu odlazak dok vreme ne postane još gore. Kod iznajmljenog vozila taj deo jednostavno otpada, pošto svaki automobil u ponudi kompaniju InexLux napušta sa kompletnom zimskom opremom, bez doplate i bez posebnog dogovaranja.

Vozilo koje je spremno pre nego što vi krenete

Razlika između sopstvenog i iznajmljenog automobila zimi ogleda se u pripremi koja se ne vidi. Vozila iz voznog parka prolaze redovan servis i proveru pred svaku sezonu, pa se stanje guma, kočnica, svetala i tečnosti utvrđuje pre nego što ključ dođe u ruke korisnika. Za putnika to znači da se u automobil ulazi bez pitanja kada je poslednji put menjano ulje i koliko je stara akumulatorska baterija, jer je to briga koja ostaje na strani agencije. Ako se ipak nešto desi na putu, postoji podrška dvadeset četiri sata dnevno, pa se problem rešava pozivom umesto traženjem servisa u nepoznatom mestu. Uz to ide i full kasko osiguranje, koje na zimskim putevima znači mnogo više nego u gradskoj vožnji, pošto se najveći broj sitnih šteta u sezoni desi na parkinzima, prilazima i neočišćenim sporednim putevima.

Kako se bira automobil za zimski put

Izbor klase vozila zavisi od toga gde idete i koliko vas ima. Za dvoje ljudi i vikend u banji sasvim je dovoljan manji automobil sa dobrom potrošnjom, koji se lako parkira u uskim ulicama. Za porodicu sa decom, skijaškom opremom i prtljagom za nedelju dana, mnogo bolje rešenje je prostranije vozilo sa većim gepekom i višim klirensom, jer se na prilazima planinskim smeštajima sneg retko čisti do asfalta. Kod većih grupa, kada se ide u ekipi od šest ili više ljudi, najlogičniji izbor je kombi, koji objedinjuje putnike i opremu u jedno vozilo i uklanja potrebu za vožnjom u koloni od tri automobila. Za najmlađe putnike postoje sedišta koja se obezbeđuju uz vozilo, pa nema improvizacije ni nošenja sopstvene opreme. Ponuda vozila za veće grupe opisana je u delu iznajmljivanje kombija.

Preuzimanje i vraćanje koje se uklapa u vaš raspored

Zimska putovanja retko prate radno vreme. Polazi se rano ujutru da bi se izbegla gužva i stiglo pre mraka, a vraća se kasno uveče u nedelju. Zbog toga je fleksibilnost kod preuzimanja i vraćanja vozila važnija nego što se čini na prvi pogled. Automobil se može preuzeti u centru Niša, na aerodromu Konstantin Veliki, a po potrebi i na beogradskom aerodromu, uz mogućnost predaje i vraćanja van standardnog radnog vremena. Za goste koji dolaze avionom postoji i besplatan prevoz od aerodroma ili hotela, što u zimskim uslovima uklanja brigu oko snalaženja u nepoznatom gradu sa prtljagom. Neograničena kilometraža u zemlji i inostranstvu znači i da se put ne planira prema broju pređenih kilometara, pa se usput može svratiti do Sićevačke klisure, Niške Banje ili bilo kog mesta koje se nađe na trasi.

Troškovi koje vredi sabrati unapred

Poređenje sopstvenog i iznajmljenog automobila obično se svede na cenu dnevnog najma, iako prava računica izgleda drugačije. Zimski komplet guma, njegova zamena dva puta godišnje, čuvanje van sezone, nova akumulatorska baterija i gubitak vrednosti vozila kroz godine su stavke koje se plaćaju bez obzira na to koliko se vozi. Kod najma se plaća tačno onoliko koliko se koristi, uz osiguranje i opremu uračunate u cenu, bez depozita i bez blokade sredstava na kartici. Za one koji vozilo koriste povremeno, samo za putovanja i sezonske potrebe, ta razlika kroz godinu ume da bude značajna. Uslovi, dokumentacija i sve što ulazi u cenu jasno su navedeni na stranici uslovi najma vozila, tako da se ništa ne saznaje tek pri preuzimanju.

Zima koja se pamti po pejzažu, a ne po nervozi

Planinski put ima onu vrednost koju nijedna fotografija ne prenosi, tišinu, sneg na granama i drum koji se vijuga kroz šumu. Da bi taj utisak ostao netaknut, potrebno je samo da vozilo bude ono o čemu se najmanje razmišlja. Kada su gume prave, oprema kompletna, a podrška dostupna u svakom trenutku, ceo put se svodi na muziku, pauzu uz kafu i dolazak na vreme. Ako planirate zimsko putovanje ka jugu ili sa juga Srbije, javite se na vreme, jer se u sezoni najtraženija vozila rezervišu nekoliko nedelja unapred. Izaberite termin, klasu vozila i mesto preuzimanja, pa rezervišite kod nas i krenite na put sa automobilom koji je spreman pre nego što spakujete prvi kofer.

INEXLUX RENT A CAR NIŠ
Adresa: Cara Dušana 59a, 18000 Niš
Telefon: 064 430 62 69
Email: info@nisrentacar.rs
Sajt: nisrentacar.rs
Preuzimanje: centar Niša, aerodrom Konstantin Veliki, aerodrom Nikola Tesla
Instagram: inex_lux
Facebook: inexrentacar

Prijatelji sajta: FIRMA.co.rs

Prijatelji sajta: MojaKompanija.rs